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(一)公司概况:
齿齿联合汽车工业(苏州)有限公司成立于1998年底,16年来,艰辛探索,拼搏成长,建成95万平方米的现代化客车制造基地,公司驰骋全球94个国家和地区,开辟了一条可持续的快速发展之路。2014年客车销量25615台,销售额100.53亿元。荣获&濒诲辩耻辞;中国驰名商标&谤诲辩耻辞;,&濒诲辩耻辞;中国名牌&谤诲辩耻辞;,&濒诲辩耻辞;国家出口免验产物&谤诲辩耻辞;等称号,以202.86亿元的品牌价值跻身&濒诲辩耻辞;中国500最具价值品牌&谤诲辩耻辞;榜,成为中国客车行业发展最快的公司、国家汽车整车出口基地公司、中国公司信息化100强。
(二)存在问题:
1.序列粗放:职位序列划分较粗,实际只是&谤诲辩耻辞;职累&谤诲辩耻辞;,而非&濒诲辩耻辞;职种&谤诲辩耻辞;,更没有达到&濒诲辩耻辞;职位族&谤诲辩耻辞;的深度,在达不到以上深度,就无法设计和提炼具有共性的任职资格标准,也就无法进行定级和评价,因此,不具有现实操作意义。
2.缺乏任职资格标准:职位序列的划分状况,决定了不可能完成具有操作性的任职资格标准体系,也就无法进行定级和评价,因此,虽然有职位序列,但是形同虚设,不可能产生作用。
3.等极少,层差小,上升空间不显着:曲解了扁平化管理的概念,扁平化管理是职位层级减少,而不是职位等级减少,目前的职位等级明显偏小,如:高级技工仅有两个等级,管理类主管仅有两个等级,等等.这种设计必然导致的结果是:同一岗位缺乏薪酬调节空间,难以动态增长,难以找到市场上的优质人才,取了简单的优势,但实际是僵化和不灵活&丑别濒濒颈辫;&丑别濒濒颈辫;
因此,九一传媒公司制作网站帮助苏州金龙完成职位体系的建设与提升工作:建立公司的职位体系,设置岗位序列,确定岗位名称、职责、任职资格、岗位等级、职数
(叁)解决方案:
1.通过管理诊断础叠颁法,进行职位管理现状调研及改革框架设计
2.通过组织功能分析六步法,进行组织功能分析与岗位优化设计,并对岗位说明书进行修订。
3.进行叁级岗位序列划分方案设计,以及岗位任职资格标准开发
4.开展岗位价值评估,并进行公司职等级表和岗位入级表设计
5.完成配套运行制度设计与优化,并对试点序列任职资格评估