“一带一路”作为中国新的国际战略框架，给中国经济带来了多重发展机遇，其战略愿景可分为远近两大层次：近期着眼于“基建互通、金融互通、产业对接、资源引入”，远期则致力于“商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣”。九一传媒公司制作网站管理研究院通过对近期国家出台政策的深入解读，综合分析得出结论： “一带一路”战略将从以下五个方面为中国公司带来机遇。
（一）&濒诲辩耻辞;通路通航&谤诲辩耻辞;机遇
在&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;建设中，首先要加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平，并形成区域交通运输一体化。交通运输业将率先直接受益于亚欧交通运输大通道的建成，为区域经济发展创造条件，加快推进公路、铁路、民航、海运等多种运输方式的互联互通。交通基础设施建设和运营&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;，也将带动铁路建设相关设备、航空服务和整机生产等产业的发展。我国铁路建设&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;策略，给其他基础设施类公司走出去提供了良好样板，突破国家界限的&濒诲辩耻辞;欧亚铁路网计划&谤诲辩耻辞;，将会继续刺激铁路建设的发展。同时，中国在港口建设和运营方面有着丰富的经验，&濒诲辩耻辞;21世纪海上丝绸之路&谤诲辩耻辞;的中东及南亚国家存在强烈的建设大港口需求，这为中国优质公司&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;实施建设和运营提供了良好环境。
（二）&濒诲辩耻辞;基础设施产业链&谤诲辩耻辞;机遇
基础设施产业链主要包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。从需求端来看，&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;的沿线国家，无论从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析，这些国家对于基础设施建设的需求都比较旺盛。在&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;的战略大背景下，我国参与设立&濒诲辩耻辞;金砖国家开发银行&谤诲辩耻辞;与&濒诲辩耻辞;亚洲基础设施投资银行&谤诲辩耻辞;，很大程度上表明了我国加大对外开展基建投资业务的战略构想。
亚洲基础设施投资银行（简称&濒诲辩耻辞;亚投行&谤诲辩耻辞;）是一个由我国倡议和主导筹建的亚洲区域多边开发机构，重点支持基础设施建设，总部设在北京。亚投行注册资本1000亿美元。截止2015年3月30日，中国、印度、菲律宾、沙特阿拉伯、法国、德国、意大利、英国、韩国、澳大利亚等国家已加入亚洲基础设施投资银行，亚投行成员国扩展为44个，涵盖了除美日之外的主要西方国家。此前亚行测算，2020年前亚洲地区每年基础设施投资需求将达到7300亿美元，而世界银行、亚行等国际多边机构都无法满足这个资金需求。亚投行将和现有的多边开发银行合作，撬动私营部门资金，合理分担风险，利益共享，促进亚洲基础设施的建设。
&苍产蝉辫;&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;战略实施后，沿线地区基建需求量增加到每年1.05万亿美元，而中国2013年对外承包完成额仅为0.14万亿美元，占业务额的13%，仍有较大的发展空间。主观意愿和客观条件形成合力，未来我国建筑业和制造业公司&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;的步伐将大幅加快，海外市场广阔的产业扩张前景将逐渐打开。
在&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;的战略政策支持下，对外工程承包施工公司&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;能形成较大的出口拉动，有效对冲国内需求的下滑，从而带动整个&濒诲辩耻辞;基础设施产业链&谤诲辩耻辞;的发展。
（叁）&濒诲辩耻辞;能源建设&谤诲辩耻辞;机遇
拓展稳定的油气资源进口途径是&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;的重要战略目标。近几年我国对油气资源的需求在快速增加，但我国的油气资源进口主要通过马六甲海峡的海陆运输，获取途径较为单一，能源安全较易受到威胁，拓展新的油气资源进口途径十分紧迫。&濒诲辩耻辞;能源建设&谤诲辩耻辞;主题之下，构建中国陆上的能源大通道战略，将直接利好中国油气进口的管道建设相关产业。与新疆接壤的中亚国家油气资源极为丰富，是仅次于中东的第二个油气资源丰富的地区。目前我国从中亚及俄罗斯进口的石油量占比偏低，天然气从中亚的进口量在不断攀升。随着天然气的普及，国内需求量的快速增长，通过新疆从中亚的进口量仍将持续增加。未来为满足新增进口量的输送需求，新疆将建设多条能源管道，构建中国陆上的能源大通道。配套的输油管道、天然气输送管道、电网以及道路运输等，这些领域必然迎来进一步发展。
（四）&濒诲辩耻辞;通商文化&谤诲辩耻辞;机遇
以商贸与文化旅游产业为主。长期来看，道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，&濒诲辩耻辞;丝绸之路&谤诲辩耻辞;自古是文化交会的体现，其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。培育具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产物，可以积极推进特色服务贸易，发展现代服务贸易。人员流动还会加强沿线国家和地区的特殊旅游产物、文化产物、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展，旅游公司可以开展旅游管理协作、旅游业务合作、旅游包机航线、旅游投资贸易、旅游服务采购。从政策支持方面来看，文化旅游产业也将伴随着&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;整体战略的推进而迎来新的增长空间。
（五）&濒诲辩耻辞;信息产业&谤诲辩耻辞;机遇
&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;国家之间的深度互通会对信息业务基础设施建设提出更高的要求，这对中国通信行业已经成功&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;的通信基础设施提供商有重大利好，如华为、中兴等。
中国通信设备产业作为&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;战略的先行者，在全球五大电信系统设备厂商中已占据两席，华为的销售收入已跃居第一。目前华为海外收入占总收入比重已超70%，中兴海外收入占比达到50%。中国电信系统设备厂商的全球竞争力，为落实&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;战略规划中的通讯基础设施建设提供了重要基础。一方面，全球经济的数字化趋势意味着&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;国家信息基础设施建设方面有着较大空间；另一方面，亚洲基础设施投资银行、丝路基金等融资机构必会积极对海外信息基础设施进行积极融资服务。中兴、华为等已实施&濒诲辩耻辞;走出去&谤诲辩耻辞;战略并取得良好海外布局的排头兵，以及滨颁罢领域其他已经开始海外拓展的公司，都将迎来重大产业机遇。
（六）&濒诲辩耻辞;自贸区建设&谤诲辩耻辞;机遇
除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;战略产生良性互动。&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;规划将以推动建设自贸园区或港区的形式推动经济走廊建设，目前中国正在推进一系列自贸区谈判，逐步构建辐射&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;的高标准自贸区网络。&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;与自贸区建设是&濒诲辩耻辞;一体两面，相互配套&谤诲辩耻辞;的关系，将共同构成我国对外开放新格局，前者侧重以基础设施为先导，促进沿线经济体互联互通，后者则以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平、加快区域内经济一体化为目标。
随着&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;战略的不断推进，中国的自贸区战略不仅要在国内建设若干自贸区，为进一步深化改革提供尝试、总结经验，而且要与当前和未来重要的经贸合作伙伴在贸易、投资等领域建立自贸区，为经贸合作伙伴增强双边经贸活动能力、提升资源跨境配置效率提供更为重要的平台。以开放倒逼简政放权改革的战略，是新一轮对外开放和更大范围改革的起点，这将进一步提升中国开放型经济发展水平。
总体而言， “一带一路”初期是大规模基础设施建设，紧接着是资源能源开发利用，随后是全方位贸易服务往来，这些将为资本市场带来多产业链、多行业投资机会。“一带一路”战略实施为我国公司“走出去”创造出了难得的历史机遇。同时，丝绸之路建设也迎来最新合作伙伴，中巴将签署超过300亿美元基础设施项目合约。亚太区域未来10年间的基础设施投资需求将达8万亿美元。国内工程机械等大型设备公司迎来拓展海外市场的重大战略机，有利于缓解国内产能过剩局面。
当&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;这个崭新的全球化战略开始落实后，金融、基建工程、电力设备、工程机械、铁路设备、通信设备、物流等行业将全面受益。&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;建设使交通运输、建筑建材、能源建设、商旅文化、制造业等五大行业将大幅度受益。建设21世纪海上丝绸之路需要构建开放融合、完整高效的现代物流体系，航运公司也将发挥综合优势，以海运为依托的整体物流服务能力将大幅度提升。
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